熱門(mén)關(guān)鍵詞: CNG加氣站設備廠(chǎng)家 加氣設備改造升級 LNG加氣站成套設備 L-CNG站加氣站
第三節LNG加氣站加氣操作規程
1、LNG加氣站操作規程
1)加氣車(chē)輛停到加氣位置,并熄火。
2)連接車(chē)用瓶的接地線(xiàn)和加氣站的接地線(xiàn)。
3)判斷是否需要放空車(chē)用瓶的壓力,如壓力過(guò)高,可通過(guò)售氣機的放空軟管進(jìn)行降壓。
4)檢查快速接頭是否有霜,是否需要吹掃,檢查接口密封面是否完好。
5)按開(kāi)始按鈕進(jìn)行加氣。
6)車(chē)用儲罐充滿(mǎn)后,加液過(guò)程自動(dòng)結束,加氣站自動(dòng)切換到停機待用狀態(tài)。
7)斷開(kāi)加氣接頭,斷開(kāi)接地線(xiàn),假期車(chē)輛離開(kāi)。
8)記錄加氣量。
2、LNG加氣操作規程:
1)操作前準備:
加氣車(chē)輛熄火??吭诩託饩揪€(xiàn)以外并采取有效制動(dòng)措施,確保加氣過(guò)程中車(chē)體不滑動(dòng)。
2)加氣車(chē)輛??吭诩託馕恢煤?,必須熄火,關(guān)閉總電源,嚴禁加氣車(chē)輛未熄火和帶電加氣。加氣時(shí)車(chē)輛內嚴禁載人。連接車(chē)用瓶的接地線(xiàn)和加氣站的接地線(xiàn)。
3)由司機打開(kāi)加氣車(chē)輛車(chē)載瓶箱門(mén),檢查車(chē)載瓶相關(guān)質(zhì)量合格證和安全閥檢定標識是否完整,氣瓶各接口處無(wú)泄漏。汽車(chē)的燃氣系統是否完好、可靠。
4)判斷是否需要放空車(chē)用瓶的壓力,如壓力過(guò)高,氣瓶剩余壓力高于1.2MPa的,可通過(guò)加氣的回氣槍進(jìn)行降壓。
5)檢查加氣接口是否有霜,是否需要吹掃,檢查接口密封面是否完好。
6)提槍時(shí),手應該在加氣機外殼上觸摸一下,放掉手上帶的靜電。
7)將快速接頭(加氣槍?zhuān)┖图託饨涌谙噙B。
8)操作過(guò)程:按開(kāi)始按鈕進(jìn)行加氣-車(chē)用瓶裝充滿(mǎn)后-加液過(guò)程自動(dòng)結束-加氣機自動(dòng)切換到停機待用裝態(tài)。
9)結束操作:取出加氣槍-查好汽車(chē)瓶組充氣口防塵塞-將加氣槍插回加氣槍架處-并保證放置到位-加氣槍氣管要放在加氣島側面-防止車(chē)輛進(jìn)站時(shí)直接碾壓氣管。
10)加氣完畢,如果有IC卡加氣的,自動(dòng)對加氣卡進(jìn)行扣款,提示司機加氣金額和卡內剩余余額,將IC卡還給客戶(hù)。
11)在加氣過(guò)程中若出現意外事故的處理:切斷電源-應迅速關(guān)閉汽車(chē)氣瓶開(kāi)關(guān)閥-關(guān)閉加氣槍前的操作閥。
3、相關(guān)記錄
1)《LNG加氣站汽車(chē)加氣記錄表》
LNG加氣站汽車(chē)加氣記錄表
日期 |
車(chē)牌號 |
加氣前氣瓶壓力(MPa) |
加氣后氣瓶壓力(MPa) |
加氣量(kg) |
加氣金額(元) |
司機簽名 |
操作員簽名 |
備注 |
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公司自成立以來(lái)在加氣站行業(yè)獲得多項技術(shù)專(zhuān)利,解決許多同行一直未解決的問(wèn)題。是較早從事LNG和CNG加氣站的廠(chǎng)家,佰焰已為400余座加氣站提供設備。
天津佰焰科技股份有限公司是一家致力于天然氣加氣站設備研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售以及技術(shù)服務(wù)為一體的加氣站設備廠(chǎng)家,目前已建立完善的自主知識體系,擁有多項自主知識產(chǎn)權,共獲得國家專(zhuān)利30項。
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